こんにちは！
最近、電動自転車 / e-bikeの売上が伸びているとか。私も電動自転車ユーザーです。家の周りに坂道が多い上に、駅まで徒歩15分かかり辛いので、2年前に購入しました。仕事帰りの急な坂道は、苦痛でしかありません。
雑誌やネットを漁り調べて、e-bike専門店のモトベロで購入しました。
代官山motovelo（モトベロ） 住所：〒150-0033 東京都渋谷区猿楽町１６−１５ 代官山 T-SITE GARDEN 3号棟 営業時間：10:00〜19:00 Webサイト：http://www.motovelo.co.jp/ 電話番号：03-6277-5698
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e-bikeにまつわるQ&A
素人で何もわからないので、まずは相場を店員さんに尋ねると15万円～とのこと。15万円以下もなくはないけれど、e-bikeとして一定レベルの性能を求めるならば、安くても15万円だそうです。他に、以下の質問をしてみました。
Q, 15万円程度で、初心者にオススメはどれですか？
A, BESVのPSA1、CF1、VOTANIのh3がおすすめ。Panasonicなどの日本製も人気だが、台湾製のこれらもよく売れている。色によっては入荷待ちの状況。
Q, それらの違いは？
A, 基本性能は、3段変速だったりはどこも付いていて、ほとんど変わらない。あとは、フレームの形として、スポーツタイプがいいか、街乗り仕様がいいか。もちろん費用はかかるが、ハンドル部分など好みのものにカスタムすることも可能。乗り心地やは是非試乗して確かめてみて。
Q, 部品交換など推奨は？
A, 基本は壊れたら交換でいいと思う。点検を1年に1回とか定期的に行うことをお勧めする。
Q, バッテリーはe-Bikeによって、専用のバッテリーなのか？
A, メーカーによっては、違うモデルでも使えたり、他のメーカーでも使えるバッテリーもあるが、専用であるケースが多い。
Q, VOTANI のおすすめポイントは？
A, 何よりコスパの良さ。それとデザインも人気。価格に対して、e-bikeとしての性能を十分に備えている。
以上のことを教えていただき、実際に試乗させてもらいました。お店の外を500m程走ってみて、ペダルを押すとギュイーンと進む感覚に感動しました。マリオカートでキノコを使う時みたいな感じです。坂道もアクセルが重くなる感じはほぼ無く、踏めばそれだけちゃんと進んでくれます。買わない理由が見つからなかったので、VOTANI h3の購入を決意しました。h3にした理由は、見た目のデザインです。
VOTANIのh3、買ってよかった？
買ってよかったかといえば、100%買ってよかったです！実際に2年乗った感想をまとめます。
よかった点１：時短と節約ができる
2年間使ってみて、e-bikeはわたしの生活に合っていました。東京都内で生活していますが、目的地が都内の場合、車で移動するのと自転車で移動するのでかかる時間がほぼ同じというケースが多いです。車だと駐車場が必ず必要ですが、自転車だとそうでないケースも多いです。駐輪場に停める際も料金は車ほどかかりません。目的地の目の前に駐輪できることが多くアクセスが容易です。
30分以内で着くような場所への移動に絶妙にフィットするのがe-bike。「歩いて行くのはちょっと遠い、けど行きたい」という場所が都内に住んでいると沢山あるので、e-bike買ってよかったなと思います。夏や冬の厳しい季節なんかは特にありがたさを感じます。
よかった点２：自動制御が楽
電動アシストのレベルは、3段階+自動制御の4つです。わたしの場合、最近は自動制御しか使っていません。バッテリーが少なくなって不安になったら、下りはアシストをオフにしたり坂道は3にしたりして走ることもありますが、それをやってくれるのが自動制御だよね？ということで、ほぼ自動制御です。それよりも、バッテリー切れで不安になることがないよう、バッテリーレベルが2/5になったら充電するようにしています。休日に長距離走る予定があれば、前もってフル充電にします。自動制御だと当然ながら自分で制御しなくて良いので楽です。何よりそれでストレスなく運転できているので、制御機能が優れているのだと感じます。このあたりで、VOTANIが電動自転車の一定のレベルをクリアしているのだなという実感がありました。
ただ、自動制御だと、こちらが意図しない場面でアシストがかかるケースがあります。例えば、信号待ちで止まっている時に、アシストがかかり、タイヤの回転が発生してしまったりします。手を離しているときにそんなことがあると少し危険ですよね。乗り慣れない間、不安な方は、停まるときにはアシストをオフにするといいかもしれません。
よかった点３：バッテリー残量の把握が楽
左のハンドル付近にディスプレイが付いていて、バッテリー残量が5段階で表示されます。５つのランプが消えていくようになっていて、視認性がよいです。走行可能距離も、手元にあるディスプレイのボタンを２つ押すだけで出てくるので、気付いたらバッテリーなくなってた…なんていうことを防げます。バッテリー切れで鉄の塊を運ぶなんて本末転倒なので、この機能はとても大事なもの。アシストレベル毎に確認できますし、1つのボタンですぐに表示を切り替えられます。ボタンの反応も良好です。
バッテリーの持ちは悪くないです。2年使っていますが、特段の劣化は感じられません。
よかった点４：デザインが気に入った
h3はスポーティなデザインになっています。かわいらしい街乗りタイプと迷いましたが、どちらかというとクールなデザインが好みの私にはぴったりでした。VOTANIのシールが貼ってありますが、剥がせます。わたしはロゴなど貼ってあるのが好きではないので、全部剥がしました。ディスプレイは、シャープなデザインで全然ダサくないです。黒を購入したのですが、シンプルで欠点のないデザインで全く飽きません。今では最高の相棒だと思っています。
よくない点
よくない点1：サドル高さが短足にやさしくない
よくない点は1つだけ。日本人仕様に作られているとお聞きしたのですが、わたしにはサドルが高かったです。身長160cmですが、サドルを1番下まで下げれば乗れるという具合です。155cmの妹は足がつかずに転倒してしまいました。女性の平均身長は158cm前後なので、もう少し低身長、短足向けに低くできるとうれしいですね。ターゲットが男性なのだとは思うのですが。サドルに加えて、中心にあるバスケットも女性には厳しい一面。慣れればなんてことないですが、ママチャリのように前で足を下ろせないので、つっかえそうになったことがありました。小柄な女性にはあまりおすすめできないかもしれません。
以上、e-bikeにまつわるQ&AとVOTANI h3に2年間乗って感じたレビューでした。VOTANI h3はリーズナブルでかつ基本性能において申し分ない乗り心地なので、わたしと同じように初心者の方におすすめです。e-bikeに乗ったことのない方にはVOTANIに限らずe-bike自体をおすすめしたいです。お出かけがかなり快適になります。e-bike検討時の参考になるとうれしいです。
それでは👋